才知三味

对于汽车的认识，好像一直都是浅薄的，似懂非懂。
因为羞涩的钱囊，看着周围的人开着这样那样的汽车，从未奢望过拥有一辆。
只是今天，看到了它，惊艳之时，居然霎时想将它占为己有。
可是我那浅陋的汽车知识，除了知道那是大众的牌子外，就一无所知了。

赶到单位，向司机打听起了它。司机大笑，然后说：你居然不知道那是甲壳虫？
天，我还以为那是一只青蛙呢。可爱的无以复加的青蛙，原来竟是传说中的甲壳虫!

报价23万到30万，高于朋友买的凯美瑞，当然远甚于我想像中的QQ价，逼近老板买的雅阁！
美梦瞬间破灭，如果，它不那么贵，我愿意省吃俭用10载换得它来。

只是它不是荷塘边的小青蛙，却是古城堡里的高贵王子,而我这一介布衣女子却不识得其庐山真面。
可爱的青蛙王子，原谅我的无知。
或许某年某月的某一天，我会忽然间变成公主，把握住可爱的你。

ps：甲壳虫汽车简介       谁是最可爱的车？大众新甲壳虫
    如果要谈论谁是汽车发展史上最为成功的车型，我们就不得不说到甲壳虫。甲壳虫是德国大众公司生产的第一款车，这种轿车自1945年投产以来总共销售了2100万辆，第一次采用“甲壳虫”是在1950年，一位英国甲壳虫的用户儿子的同学第一次见到那部车时，觉得很想昆虫中的甲壳虫，所以就随口叫了出来，从此以后，甲壳虫的名字就流行开了。
    从甲壳虫本身来讲，很深厚的历史积淀和长期的品牌概念，加上最为重要的几乎可爱之极的外型设计和本身的性能设计使得人们对于其一直是关爱有加。德国大众在推出甲壳虫的理念上是：“造大众买的起的车”，也就是说在价格上，第一批的甲壳虫的定价使得很多普通的用户都能够接近这个车型，使用甲壳虫作为首选家庭用车。
    从第一辆甲壳虫问世到现在，已六十多载岁月，无论哪个年代的人，都会对甲壳虫一见倾心，似乎时间的力量在这款车上并不起作用。但是，如同万物都有终点一样，一个时代的结束不可避免，最后一辆老款甲壳虫从墨西哥大众生产厂的流水线驶下，结束了它的传奇时代。 
    然而，经典却永远不会被遗忘，历史依旧被传承，1998年新甲壳虫（NEW BEETLE）再次耀世而出，顷刻间创下了脱销的历史，其漂亮时髦的外表融合了大众高尔夫最新款的特点，受到了车迷的一致认同。新一代甲壳虫弥补了以前的不足，融合了本世纪末汽车的两大普遍要求——经济与环保，成为了时代的新宠！